Виды транзитной рекламы.

В транзитной рекламе можно выделить следующие наиболее часто используемые виды: щиты, крышные установки, призматроны, баннеры, вывески, указатели, панель-кронштейны, штендеры, «люди-сандвичи», пневмофигуры, информационные стенды, тумбы, липкие аппликации, реклама на маршрутной карте, городские конструкции, оригинальные конструкции, электронные табло, экраны, мониторы, проекционные системы, реклама на бортах транспорта и так далее.

Щиты.

Щиты являются одним из наиболее распространенных видов транзитной рекламы. Они бывают с подсветкой и без, выполненными из самых различных материалов, расположены на зданиях, заборах, эстакадах и в других местах.

Стандартные уличные щиты (3 × 6 м) обычно называют билбордами.

Большое распространение получили конструкции сити-формата – 1,2 × 1,8 м. Эти рекламоносители предназначены в основном для воздействия на пешеходов и пассажиров общественного транспорта. Вместе с тем на узких улицах такие конструкции оказывают эффективное воздействие и на автомобильные потоки. Под сити-форматом иногда понимают не только щиты, но и световые короба того же размера, расположенные на опорах городского освещения.

Крупные компании нередко используют брандмауэры – конструкции с наружной подсветкой, а также суперсайты (мегапостеры) – рекламные конструкции очень больших размеров, закрывающие все здание или одну из его сторон. Подсвечиваемые конструкции «работают» и в темное время суток. Крупные – привлекают больше внимания.

У билбордов есть как общие для всей транзитной рекламы, так и специфические достоинства и недостатки.

Достоинства.

В силу большого размера, использования визуальных образов, биллборды привлекают к себе значительное внимание.

С помощью билбордов можно влиять на аудиторию определенного локального района.

Также билборды позволяют многократно воздействовать на потенциальных потребителей как за счет нескольких контактов с одним рекламоносителем в разное время, так и за счет размещения на нескольких билбордах.

Относительно небольшая стоимость.

Недостатки щитовой рекламы.

Транзитная реклама является объектом регулирования нескольких структур. Так, например, настенный щит принадлежит частной компании, а реклама на этом щите относится к предприятию, ее оплатившему. Но стена, на которой прикреплен щит, принадлежит владельцу здания. И муниципальные власти также вправе вмешаться, так как реклама на стене здания – это эксплуатация городского пространства. То есть транзитная реклама – область достаточно сложного собственническо-правового регулирования.

Щиты нередко подвергаются атакам вандалов, после которых требуется определенное время для приведения рекламы в надлежащий вид.

Негативное влияние оказывает и погода – дожди, порывы ветра.

Транзитная реклама находится в условиях большой визуальной конкуренции – различные конструкции, транспорт, другая реклама.

Количество хороших мест ограничено.

На изготовление и установку щита требуется значительное время.

Крышные установки.

Крышные установки – это рекламные конструкции, монтируемые на крышах зданий. Являются одной из наиболее сложных, дорогих и престижных форм транзитной рекламы.

Призматроны.

Призматронами называют рекламные щиты (как правило, размером 3 × 6 м), на плоскости которых три изображения чередуются через определенное время. Различные рекламные образы получаются в результате поворота треугольных элементов, на которые нанесены изображения. Призматроны также называют призма-вижн, тривижн, трехпозиционные рекламные установки.

Баннеры.

Баннеры (перетяжки, транспаранты-растяжки) – это полоса материи с рекламой, закрепленная над улицей между зданиями.

Вывески.

Вывески, в сущности, являются мини-щитами. Располагаются обычно у входа в компанию, к которой относятся. Это недорогой и один из самых древних видов рекламы.

Указатели.

Как и вывески, это мини-щиты. Обычно указывают место расположения компании. Различны по материалу, из которого изготавливаются, и, что важно, недороги.

Панель-кронштейны.

Панель-кронштейнами называют небольшие рекламные конструкции, которые, как кронштейн, крепятся лишь одной своей стороной к стене, электрической опоре или другому месту крепления. В силу своей дешевизны часто используются небольшими компаниями в качестве вывески или адресного указателя.

Штендеры.

Штендеры – это отдельно стоящие выносные раскладные конструкции небольших размеров. Изготавливаются из различных материалов. Используются в роли указателей близлежащих компаний.

Световые короба.

Световые короба – это объемные конструкции, подсвеченные изнутри. Изготавливаются из пластика или баннерной ткани. Бывают двухсторонние, а также и более сложной формы.

Световые короба быстро изготавливаются. На них можно как менять панель целиком, так и просто переклеивать аппликации. Формованный короб является монолитным, без щелей, зазоров и затемнений.

Нередко в коробах скапливается видимая на просвет грязь.

«Люди-сандвичи».

Так называют человека, носящего рекламные объявления, которые он надевает на себя: один небольшой щит впереди, другой – сзади. За счет движения «реламоносителя» он привлекает значительное внимание.

Пневмофигуры.

Пневмофигурами называют объемные надувные конструкции. Изготавливаются из специального материала, который позволяет создать любую форму. Обычно бывают стационарными (пневмостенды) и летающими. За счет своей необычности пневмоформы привлекают повышенное внимание людей.

Информационные стенды.

Информационные стенды – это щиты, используемые муниципальными властями для информирования населения о местных событиях.

Тумбы.

Тумбами называют специальные конструкции круглой формы, специально предназначенные для размещения на них рекламы. Имеют длительную историю существования.

Липкая аппликация.

Липкая аппликация – это самоклеящийся плакат, стикер, размещаемый обычно на внутренних поверхностях транспортных средств, а также в местах повышенного людского потока – на дверях магазинов, на турникетах и так далее.

Как правило, липкая аппликация размещается на уровне глаз.

Реклама на маршрутной карте.

Пассажиры часто обращаются к маршрутным картам, размещенным внутри вагона метро, автобуса. Поэтому расположенная рядом реклама будет достаточно заметной.

Городские конструкции.

Городские конструкции – это различные уже имеющиеся сооружения, которые могут быть использованы в качестве рекламоносителя – городские часы, указатели метро, информационные табло, урны, телефонные будки, скамейки и так далее.

Оригинальные конструкции.

Нередко рекламодатели проявляют творческий подход в поиске наиболее эффективных форм транзитной рекламы. Так, например, изготовляются объекты в форме рекламируемого товара. Также под продукцию раскрашиваются, «укутываются» уже имеющиеся объекты – трубы ТЭЦ или отдельные здания.

Электронные табло, экраны, мониторы.

Последние годы в рекламе все шире используются электронные табло, экраны и мониторы. Им присуще представление товаров в цвете, движение, нередко со звуком, что повышает качество воздействия на потребителей. Как правило, с помощью электроники демонстрируются рекламные ролики, но табло, экраны могут работать и в режиме «бегущей строки».

Проекционные системы.

Проекционные системы – это специальное электронно-световое оборудование, позволяющее проецировать рекламу на большие поверхности в нескольких десятках метров от источника света. В качестве поверхности обычно используется специальный щит или обыкновенная стена.

Возможности проекционных систем во многом зависят от погоды. Туман, дождь – серьезное препятствие для демонстрации. Также ограничение имеется и по времени суток – необходимо темное время дня.

Реклама на бортах транспорта.

Реклама на бортах транспорта достаточна эффективна, в первую очередь благодаря присущей ей по определению динамике. Повышает восприятие использование цвета и визуальных образов. Снижает рекламные возможности ограниченность пространства на бортах, а также его специфичная форма – обычно длинная и узкая.

При нанесении рекламы на окна пассажиры могут быть недовольны затемнением или содержанием той части изображения, которая оказалась у них перед глазами.

В плохую погоду часть рекламы, размещенной на бортах транспорта, может оказаться скрытой под грязью.