9.5. Проблема якорения негативных эмоций. Довольно часто приходится слышать от трейдеров описание той или иной торговой ситуации с повторяющейся эмоциональной реакцией на нее. Хотя ситуации похожие, развиваться они могут совершенно по-разному. Но, после того как вы испытали подобную эмоцию однажды, она возникает снова и снова. Например, получив убытки в торговой ситуации, трейдер испугался потерять деньги и испытал мощный стресс. Всякий раз при возникновении аналогичной ситуации он вновь вспоминает тот страх и уже действует не логически, а в свете тех ошибочных решений, которые принимал раньше. У трейдера появился условный рефлекс – якорь. Якорь вызван одним-двумя прецедентами и связан ассоциативно с эмоциональной реакцией. Основная проблема якорения негативных эмоций в том, что трейдер не может их самостоятельно распознать и поэтому наступает на те же грабли снова и снова. У него возникает страх перед открытием сделки. Растет неуверенность в собственных силах и правильности принятых торговых решений. Весь этот процесс связан с таким свойством нашей психики, как ресурсность. Ресурсность – способность воспроизводить то или иное психологическое состояние при возникновении ассоциативной связи. Например, у вас было замечательное настроение, вы были бодры, сильны, и казалось, вам море по колено. И в этот момент зазвучала какая-то приятная музыка. Ваш мозг запомнил это, и каждый раз, когда вы слышали ее, у вас срабатывал якорь, вызывая в памяти время, когда вы были счастливы. То же самое можно сказать и о каких-то фрагментах полюбившегося вам фильма или ярких воспоминаниях детства – они всплывают, когда срабатывает соответствующий якорь. Проблема якорения негативных эмоций в том, что трейдер не понимает, почему он поступает неправильно в одной и той же простой ситуации и теряет деньги снова и снова, если якорь сработал и запустил эмоцию, например страх. Что делать с такими негативными якорями? Заякоренные эмоции нужно снимать. Это можно сделать с помощью методов НЛП (нейролингвистического программирования), если у вас есть определенная подготовка и вы можете идентифицировать якорь. Но лучше, конечно, снимать якоря с помощью специалиста.